首先在铺设湖南钢板路基箱时，需用压实机对废物面进行压实，随后同推土机再进一步推平，重复几回后在废物面上推一层薄土，同时进行推平。然后用吊机将钢板吊往刚才整平的区域，.后用推机将钢板推齐。
　　在卸料平台的运用上，经由多方面的实践，车辆要在卸料平台上停留卸料，由于废物具有沉降性，长期运用后将导致平台下陷，或许存在风险系数。为防止这现象的产生，在铺设卸料平台的同时，在卸料平台的底部，再铺设一块钢板，长期运用后发现沉降现象明显减缓。

　　由于废物的沉降性，在废物车辆行进往后，钢板路之间会构成缝隙，缝隙也会越来越大，使轮胎卡在中间，也对现场作业职工的人身安全造成安全隐患。在实践操纵中，运用铁链将相邻的两块钢板进行简单的链接，使多块钢板构成个整体，下降单块钢板因受力不均而导致的沉降和移位。经由长期的试用，收到了良好的作用，两钢板之间.大分叉间隔为10cm，可以确保车辆的通行。
　　钢板路基箱保护：钢板路基箱.难在其保护，填埋场的环境导致钢板路基箱的腐蚀加剧，钢板面上杂乱不堪，钢板面上槽纹之间都是杂物，使得钢板面的摩擦力不断减小，容易导致事故产生。
　　经由湖南路基箱出产租凭厂家的研究以及实践，采用与钢板槽纹略小的铁铲，天天按期将中间的杂物清理，以确保14根防滑条的作用。一起用少量的水进行冲刷，然后用扫帚进行打扫，确保路面的整齐度，一起延伸钢板的运用寿命。

　　湖南钢板路基箱的运用给填埋场显得捉襟见肘的修路材料问题带来的新的愿望，从目前看填埋场的转型是成功的，不仅提升了工作功率，大大节省了库容利用率，节省了环境资源。但如何在资源紧缺的大环境下，在今后运用保护、管理实践中充分发挥钢板路基箱上有待于咱们进一步去分析、研究。